山陽新幹線を含むブログ記事
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山陽新幹線０系・旧塗装（青白）３編成 08/07/06 00:54
6/20 から山陽新幹線の０系、旧塗装に戻された３編成（Ｒ６１、Ｒ６７、Ｒ６８）のみになりました。他の編成がどうなったか、雑誌などにも情報はないですが、まぁ、おそらく廃車、もしくは保留車になっているのでしょう。今営業について... 日々のたわごと |
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東海道・山陽新幹線『大阪味々幕の内』 08/07/05 18:49
米原駅のは堪えた…何が堪えたって、ただそれだけなら食わなきゃ済む事だけど、となりのカツとかに匂いがうつってんだもん！そりゃ勘弁だったわ。。。(-_-;)... O-HASHI畑。 |
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ホンダ スーパーカブ１００カスタム 08/07/05 00:15
ンダで作られたスーパーカブの逆輸入車だから、タイ・カブ）神戸港メリケン波止場 / 兵庫県神戸市中央区波止場町ﾆｺﾝD70+AF-S DX ｽﾞｰﾑﾆｯｺｰﾙ 18-55mm F3.5-5.6G VR 山陽新幹線ひかり号 / 武庫川堤防 兵庫県尼崎市常松１丁目ﾆｺﾝD70+ﾀﾑﾛﾝAF 28-75mm F2.8 XR Di ASL (IF) MACRO日本航空 ボーイング737-800日本エアコミューター ボ... よしだ家 |
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【楽しい鉄道模型part16】Railroad models of Chuo-sobu line YouTube動画 08/07/04 11:09
..ＪＲ西日本が新幹線の鉄道グッズシリーズ発売 - MSN産経ニュースＪＲ西日本が新幹線の鉄道グッズシリーズ発売MSN産経ニュース, Japan - Jun 30, 2008７月４日には第２弾として、山陽新幹線で活躍しているＪＲ西独自の「７００系ひかりレールスター」フル編成を鉄道模型として初めて商品化。基本４両と増結４両の２セットがあり、組み合わせると８両編成が再現できる。価格は１セット２４２０円。 ...... 鉄道博物館＠YouTube動画コレクション |
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理工科学に分類した本の一覧 08/07/04 11:00
シュマシーン さくらんぼの性は（ジャネット・ウィンターソン） サザエさんの東京物語（長谷川洋子） サブプライム問題とは何か されど成長 さんずいづくし 山陽新幹線 し 死因不明社会 JTB旅をみがく現場力 塩狩峠（三浦綾子） 思考停止企業 時刻表でたどる鉄道史 時刻表ひとり旅 地... はてさて |
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インターネット：人間との関係 08/07/04 10:56
シュマシーン さくらんぼの性は（ジャネット・ウィンターソン） サザエさんの東京物語（長谷川洋子） サブプライム問題とは何か されど成長 さんずいづくし 山陽新幹線 し 死因不明社会 JTB旅をみがく現場力 塩狩峠（三浦綾子） 思考停止企業 時刻表でたどる鉄道史 時刻表ひとり旅 地... はてさて |
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＜リニア中央新幹線＞「品川始発」…ＪＲ東海、最終調整/２位 08/07/04 00:30
なる。品川駅の地下なら、出入り口などの関連施設を地上に設けても、こうした手続きは不要だ。同社は既にボーリングによる地質調査に着手している。 さらに、品川駅から南に約３キロ離れた品川区八潮には東海道・山陽新幹線の点検修復作業を行う東京第１、第２車両所（計約３８万平方メートル）があり、リニアへの活用も検討する。リニアの車両基地は計画ルートの沿線に確保する方針だ。 都心部に拠点のなかったＪＲ東海は、０ ニュースコミュニティ 2008 |
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東京一極集中の歪さを解消できるか？ 東京―名古屋間を４０分で結ぶ「リニア中央新幹線」 08/07/03 21:18
分かりました。品川駅には、「のぞみ」や「ひかり」など既存の新幹線や近郊路線との連絡がよく、近くの車両基地を活用できるというメリットがあります。さらに、品川駅から南に約３キロ離れた品川区八潮には東海道・山陽新幹線の点検修復作業を行う東京第１、第２車両所（計約３８万平方メートル）があり、リニアへの活用も検討されています。リニアの車両基地は計画ルートの沿線に確保する方針。かつて都心部に拠点がなかったＪＲ 山椒(参書)を入れるとニュースも辛い？ |
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【JR東海】リニア中央新幹線、東京側は品川駅始発！ 08/07/03 18:03
となる。品川駅の地下なら、出入り口などの関連施設を地上に設けても、こうした手続きは不要だ。同社は既にボーリングによる地質調査に着手している。 さらに、品川駅から南に約３キロ離れた品川区八潮には東海道・山陽新幹線の点検修復作業を行う東京第１、第２車両所（計約３８万平方メートル）があり、リニアへの活用も検討する。リニアの車両基地は計画ルートの沿線に確保する方針だ。 都心部に拠点のなかったＪＲ東海は、０ 鉄道チャンネル |
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【リニア中央新幹線】東京側は品川駅始発へ 08/07/03 12:06
となる。品川駅の地下なら、出入り口などの関連施設を地上に設けても、こうした手続きは不要だ。同社は既にボーリングによる地質調査に着手している。 さらに、品川駅から南に約３キロ離れた品川区八潮には東海道・山陽新幹線の点検修復作業を行う東京第１、第２車両所（計約３８万平方メートル）があり、リニアへの活用も検討する。リニアの車両基地は計画ルートの沿線に確保する方針だ。 都心部に拠点のなかったＪＲ東海は、０ 最新！鉄道ニュース！！ |