走行性能

自動車の走行性能と試験法 自動車の走行性能と試験法 AFAM:アファム パワールブ アファムパワールブはシール、ノンシールを問わずあらゆるチェーンにご使用いただけます。使用時においてOリング内部への浸透性、粘着性が極めて高く、走行時に飛散が低いのが特徴です。この性能はどの様な天候時においても有効で、特に雨天走行時などはすぐスプレーするだけで防錆効果もあり、チェーン寿命を延ばします。またその性能は2000年茂木で行われた、ワールドカップカートレースの長丁場においても音をあげる事はありませんでした。 デイトナ:DAYTONA FCC製強化クラッチキット サーキット走行時のシフトダウン、クラッチミート、半クラッチ等の苛酷な条件下において、既に性能実証済の「FCC製ペーパーTYPE」。ケブラー?配合ペーパーがコルクタイプのクラッチフィールと約3倍アップの高耐久性を実現。強化スプリングは、確実な動力伝達が得られる車種専用バネレートを設定。エンジンのビッグパワーを確実に、そしてダイレクトに路面に伝達する。APE用は熱処理済クラッチプレート付き。抜群の耐スリップ性、耐久性を実現。 HONDA MONKEY [モンキー] 78-01 : GORILLA [ゴリラ] 78-01 : MONKEY R [モンキー] 87 : MONKEY RT [モンキー] 88

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走行性能を含むブログ記事

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nohitoさん

105系

nohitoさんのプロフィール  08/10/07 21:44

系や72系などのいわゆる「旧形国電」が残存し、製造後30年以上が経過して車体の老朽化や設備の陳腐化が進んでいた。一部には車体を新性能車と同等のものに更新した「アコモ改善車」と呼ばれる車両も存在したが、走行性能や整備面での新性能車との差が大きく、遠からず車両運用上の支障となることも明白であった。このため、これらの路線の旧型国電については他地域の新性能電車を転用したり、既存系列の新性能車両新製増備で置き換えを...

Selfpit セルフピット

真田幸隆さん

パリ国際モーターショー2008

真田幸隆さんのプロフィール  08/10/07 20:00

トルV型8気筒エンジンを搭載しており、最大出力は460馬力。スタートから4秒以下で時速100キロに達する、まさにスーパーカーだ。7度のF1王者に輝いたミハエル・シューマッハが開発にかかわったという。 走行性能もさることながら、流麗な車体のデザイン、前面の大きなエアインテークなどにフェラーリ色が際立つ。目立つことこの上ないクルマだ。 トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」のオープンカー「IS250C」が初...

サーの気まぐれ日記

mitiluさん

2009 BIANCHI FRETTA(ビアンキ フレッタ) 

mitiluさんのプロフィール  08/10/06 14:55

BD-1のOEM折りたたみ自転車です。2009モデルビアンキフレッタはとんでもなく精悍なカラーリングです。ドイツに魂を売ったビアンキみたいなw(もちろん2009モデルにもチェレステカラーがあります)(走行性能)フレーム内にアウターが通っているので、干渉音がありません。ギア比を上げてスピードを出してもモノコックボディはスピードに対応しているので、特に上り下り坂の安定感は極上です。普通、折りたたみ自転車はふら...

mitilu的インテリア風小径車

さぶさん

44スカブ17インチ化情報 その10

さぶさんのプロフィール  08/10/06 11:04

りあえず全体画像です。でも、残念ながら15インチ装着での画像なので、タイトルに偽りありだったりしますが、一連の流れということでご了承ください 正直なところ、17インチはインパクトはありますが、走行性能的には 『ん?』 って感じです。17インチと15インチの走行インプレッションは別途UPしま〜すマフラーですが、サイレンサーをアクラポヴッチとUSヨシムラを比較すると、アクラポヴィッチの方が耳障りな音の...

さぶログ

pontukuさん

おニューのホイール

pontukuさんのプロフィール  08/10/06 10:53

SHI 14番プレーン32本イタリアン6本組(多分。正直よくわからん)ためしにスパイクタイヤ履かせてみたらリム幅のせいか、恐ろしく固くて泣きそうになりました。でも、'''走行性能大幅UP!''''''盗難の危険性も大幅UP!'''するはずです。...

のんびり自転車ダイエット in札幌

df_k256さん

KATOのC62新旧(下がりツバメじゃありません)

df_k256さんのプロフィール  08/10/05 19:17

じですね。ランボードっていうんですか、そこに白が入っているだけで見違えちゃうんですね。でもね、残念なことがひとつだけあるんですよ。私の持っている個体だけのことかもしれませんが、実は、古いほうがはるかに走行性能が上なんです。新しいのも、悪くはないんですけど、やはり大きさと重さからくる安定性なんでしょうか、あるいは大きなフランジのせいでしょうか。スローが効いて、ポイント通過などでも脱線しにくいのは古いほうの2...

鉄道関係の...

KenChunさん

新型アキュラTL 2009モデル【新車輸出価格&予想円価格】

KenChunさんのプロフィール  08/10/04 20:17

アキュラブランドの中で、スポーツセダンとしてのポジションをしっかりと確立している「TL」のフルモデルチェンジが遂に敢行されました。先代モデルから特徴的なエクステリアを持ち、走りの走行性能と共に一気にラグジュアリースポーツセダンとしての認知度を高めたTLですが、新型はその性能を際立つエクステリア共に更に先鋭化した印象を受ける、アキュラブランドの現在を象徴したかのようなモデルに仕上がって...

逆輸入車!万歳!!

YUJIさん

Tゲージで行こう!自作フィーダー線使用時の運転検証

YUJIさんのプロフィール  08/10/04 20:04

000CL)を使用すればTゲージは走行します。しかし、基本セットに付属の電池式専用コントローラーに比べてスムーズに走行できるわけではありません。Nゲージ車両だと、上級のパワーパックを使用すると、格段に走行性能がアップしますが、Tゲージにそれは当てはまりませんでした。逆に、ギクシャク走行に磨きがかかったような気がします。N-1000CL以外のNゲージ用パワーパックを使用しても同様です。しかも、走行後に電動車...

YUJIの、とろくさい日記

atsuyamさん

日産新型「ムラーノ」は、アメ車からヨーロッパ風に進化!

atsuyamさんのプロフィール  08/10/04 19:54

円から404万2,500円で、ボディの魅力だけではなく、中身が大幅に進化しています。初代「ムラーノ」は、2002年に北米で販売され、その後日本へも投入されましたが、その斬新なデザインや予想以上に軽快な走行性能が評価で、ルックスと走りの両方で魅力を備えたモデルとなっていました。   ボディ・デザインは、アメ車の雰囲気からヨーロッパ風へと進化  そして、今回発表された新型「ムラーノ」も、当然のように初代ボディ...

話題のナレッジベース

やまちゃんさん

少年時代に逆戻り〜

やまちゃんさんのプロフィール  08/10/04 18:18

くくりつけて釣りに来てましたねぇ〜この島来るの何十年ぶりだろ?すごく懐かしいですねぇ〜しかし、3〜40mの峠…上れません、めちゃ重い…久しぶりに自転車押しながら坂道上がりましたよ。やはり、ママチャリ、走行性能は極端に悪いですねぇ〜まぁしょうがないけどね…ミニベロにキャリアなんかつけて釣行用自転車作ろうかなぁ〜ここぞと思うところを打ちながら進みますが、チビアオリちゃんが付いてくるくらいでダメですねぇ〜そろそ...

酔眼評論

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走行性能を含むメンバー    

ひろさん
ひろ さん
タイトル空を見上げて ひろさんのプロフィール 
紹介文ロードバイクに乗る事が多いのか、物欲している事が多いのか、、、ヘタレ自転車乗りの映画鑑賞記他。
自由文自転車は乗るもの?それとも着飾るもの?ということで、乗っている事よりも物色している事が多い気が。しかも、走行性能より見た目重視で、、、汗ついでに映画を沢山見るのでその感想も書いちゃいます。お気軽に遊びに来てください。
最新記事自転車整備記録 (10/7) - 液体ドライルブってどう? / SKINSの感想 / 自転車走行記録 (10/5) - 江戸川CRを皆さんと北上


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[公式] 車ブログ サブカテゴリー名募集中!レス: 0/42車ブログ
が必要だと思います。カスタマイズはどちらかと言えば外装などを対象としているイメージで、チューニングは走行性能を向上させるイメージがあり、似て非なるものと考えます。細分化するとすれば、サーキット・ドリフト・ドラ...
 

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