ガソリンタンク

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ガソリンタンクを含むブログ記事

ほりこしさん
  • 停電対策:発電機を回す
  • me > 停電対策:発電機を回すOlder停電対策:発電機を回すPosted by: F&F2018年11月13日 13:07月に1度位はチェックも兼ねて動作させると言うことでエンジンを始動させた。 ガソリンタンクの通気バルブを開け、ダイヤル式のつまみを始動位置に回す。これで燃料コックが開いてチョークバルブが閉じる。 キルスイッチを運転状態にしスタータロープを引いて始動、始動したらつまみを運転の位置に戻す。 少...
  • Fast&Firstほりこしさんのプロフィール
JUNさん
  • なぜ?ホンダ・インテグラに8.2リッターV8ツインターボをミドシップマウントした魔改造車が登場
  • ップにある「H」マークを見るに、ホイールもノーマルのようですね。インテリアも意外と普通。モケット張りの標準シートも「そのまま」。ただしシフトレバーが「なんかとんでもないことになってる」という印象です。ガソリンタンクはフロントにマウント。エンジンの前には巨大なインタークーラー、そしてファン。バッテリーは「ドライ」ですね。そして驚くべきは、このファンが運転席に向けて排熱されるということと、フロントシートとエンジンル...
  • Life in the FAST LANE.JUNさんのプロフィール
さばおさん
  • 結局、こうなる
  • カラーを使えばこのままコイルが付けられそうです。ちなみにカラーはグリスで貼り付けてあります。コイルとプラグコードの角度はイマイチですが、手間を思えば納得。写真は配線まで終わった後のものですけど、これでガソリンタンクとの干渉もありません。後はアンプの位置を決めて配線です。ここら辺はもうひたすら一つづつ確実に。ウオタニ召喚から取り付けまでなんとか週末2回で完成しました。ホームセンターハシゴして使えそうなステーを探し...
  • 赤い鷲と暮らす日々さばおさんのプロフィール
gpkingさん
  • ジャンク・ホンダスペーシー125・エンジン分解腰上編 ・チョークを戻すと止まるの話も追加
  • しない場合)通常でもエンジンがかかったまま、燃料コックをOFFにして、止める癖をつけることです。それと定期的に「フューエル1」をガソリンに入れることをしとけば、調子を保つことができると思います。それとガソリンタンクにほんの少し2サイクルオイルを入れる、3〜6ヶ月に一度の割合で(使用頻度によって)そうすると鉄タンクが錆びにくいということです。ワシの場合は、バイクのタンクにも2サイクルオイルをいれるようにしてます。...
  • 農機具レストア・熊本ベースgpkingさんのプロフィール
eddieさん
  • ● ハーレーダビッドソンがついに電動モデル『ライブワイヤー』初公開! これを“時代”と片付けられるのか?
  • ワールドプレミアしました。プロトタイプを2014年に公開し、そろそろ出る出ると言われていた同モデルですが、ついに市販に向けて大きな一歩を踏み出したわけです。画像を見ると、本来Vツインエンジンがあるべきガソリンタンク、いえ、ガソリンタンク風カバーの下には、巨大なエアコンの室外機のような、四角く黒いリチウムイオンバッテリーがあり、それを高剛性アルミフレームが両サイドから抱え込んでいます。クラッチ操作やギアシフト不要...
  • eddie-k's エコカー blogeddieさんのプロフィール
ひらぽんさん
  • STX-R1200のタルク研磨とポリパテ盛り
  • 。。ブログランキング登録中です。ご協力よろしくお願いします!Kawasaki STX-R1200PWCひらぽんをフォローするひらぽん日々是道楽blog関連記事PWC4TECのフューエルポンプ取り外しとガソリンタンク清掃完成間近!? 今日もお昼休みは保管場所です。 昨夜はバンパーが付いたことぐらいしか気付かなかったサンバー・トラックですが、 荷台のエンジンハッチも取り付けられた上、 スペアタイヤホルダーも出来上が...
  • 日々是道楽ひらぽんさんのプロフィール
すんやさん
  • 紅葉ツーリングとハイオクガソリン使用の感想
  • 振動軽減による疲労軽減といった感想をあげてくれて、それなら同じOHVエンジンを搭載する我がCGL125でも同様の効果が感じられるのか?検証してみようと考えたわけです。出発時、リザーブに入っていなかったガソリンタンクの残量が約2.2リッターほど残っている状態でハイオクガソリンを満タン給油。今回の給油では前回給油からの数値として給油量約8.3リッターで燃費は44.1km/l。昨年取り付けた「ローラーカムフォロアー」...
  • CGL125 あれこれすんやさんのプロフィール
gooブレニーさん
るぶ汚さん
  • (*´∀`*)予告通りに
  • ・ω・)ブログ実家の一室がマフラー工房と化してます(*´▽`*)(*´∀`*)予告通りに2018/11/11 16:13本日は(*´∀`*)NS-1バイク弄りです。ガソリンタンクの高さを変える為にタンクのを支えていた丸パイプはシートカウルを正規の位置に合わせる為にすんごく邪魔なのでぽいっと 取っ払いました。(*´∀`*)後ろからこんな感じ。丸パイプが無くなった分シ...
  • るぶ汚のAPE100〜のNS-1カスタム(;´・ω・)ブログるぶ汚さんのプロフィール
TOMMYさん
  • 随分寒く成ったけどチューブの話
  • らしガソリン排出の耐油チューブを繋いでる。 バッテリーの横辺りを通しつつ、スイングアームに付けられたガイドまで引っ張ってくる。2本有るのは、同じくガソリンのオーバーフロー用のドレン。ゼファーの場合は、ガソリンタンクの後ろの方にチューブを繋ぐ箇所があるので、そこに繋いで同じようにバッテリーの横辺りを通しつつ、スイングアームに付けられたガイドまで引っ張ってくる。ガソリンを入れ過ぎは余り無いだろうけど、バイクを倒した...
  • 二輪噺〜にりんばなし〜TOMMYさんのプロフィール

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