アクセルペダル

アクセルペダルについての解説記事(紹介記事)

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アクセルペダルを含むブログ記事

maiさん
  • 車椅子ユーザーの運転する車って?
  • どの危険がありますが、このボードを取り付けることで安全な移乗をサポートできます。こちらはメーカーのものですが、DIYで作る方もいらっしゃいます。4.ケイレン止めプレート手動装置で運転している際に、足がアクセルペダルに当たってしまうのを防ぐプレートです。健常者が運転する場合は折りたたんでペダルで運転することが可能です。5.ドアベルト運転席に座ったあと、ドアを閉める際にサポートするベルトです。 その他・・・写真には...
  • 車椅子と犬と私maiさんのプロフィール
urozyさん
  • コピー品をやめ、純正アルミペダルに交換
  • いんじゃないか、と外してしまったのでした。で、少し前にディーラーで XC40 のペダルがたまたま目に入り(R Design なんで最初からアルミペダルが付いてる)、これは質感いいな、と。 XC40 のアクセルペダルは V90 と違ってかなり小さい物なんですが、こんな質感なら付けたいな、と思ったのです。その後 HEICO からもアルミペダルが出て迷ったりもしたんですが(HEICO は多分右ハンドル用のフットレスト...
  • 前倒しで行こうよurozyさんのプロフィール
らいばさん
  • アウディ、フラッグシップセダン「A8」の新型を発表
  • 8V電源システムと、ベルト駆動式オルタネータースターター(BAS)を用いたマイルドハイブリッドドライブシステム(MHEV)を搭載。減速時のエネルギー回生能力が高まるほか、55〜150km/hで走行時にアクセルペダルをオフにするとエンジンを停止してコースティング走行が可能となるなど、燃費向上に寄与する。 ラインナップと価格は以下の通り。「55」には3リッターV6エンジンが、「60」には4リッターV8エンジン...
  • 新型車情報局らいばさんのプロフィール
ゆきちよさん
  • 「エンジンブレーキ」って何?今さら聞けない使い方!
  • ブレーキは何をどうしたら作動するブレーキなのでしょう?答えとしては、何もしないと作動するブレーキです。簡潔に言い過ぎましたが、平坦な道路を自分が運転していると想像して下さい。今から加速をしたいと思えばアクセルペダルを踏みますね?ここでアクセルペダルを踏むのをやめてみましょう。アクセルをゆるめた段階で出したスピードはどうなりますか?アクセルOFFの状態で加速していきますか?速度はキープされ続けますか?どちらでもあ...
  • ゆきちよの合宿免許部屋ゆきちよさんのプロフィール
ビークル!!さん
  • アウディ、フラッグシップセダン「A8」の新型を発表
  • 8V電源システムと、ベルト駆動式オルタネータースターター(BAS)を用いたマイルドハイブリッドドライブシステム(MHEV)を搭載。減速時のエネルギー回生能力が高まるほか、55〜150km/hで走行時にアクセルペダルをオフにするとエンジンを停止してコースティング走行が可能となるなど、燃費向上に寄与する。 ラインナップと価格は以下の通り。「55」には3リッターV6エンジンが、「60」には4リッターV8エンジン...
  • ビークル!!ビークル!!さんのプロフィール
Yすけさん
HOLISTIC☆AROMA☆CAFEさん
  • ケネディの妄想が世界を変えた。
  • サターンC-1ロケットの実験を見たときには、地面が揺れ、空気が震えるのを感じました。サターンC-1ロケットは、ジョン・グレン宇宙飛行士を乗せて飛んだアトラス宇宙船の何倍もの威力があり、1万台の自動車のアクセルペダルを同時に踏み込んだときと同じ馬力を出せます。5台のF-1ロケットエンジンを組み合わせて、最新のサターンミサイルを開発する現場も見学しました。1つのF-1ロケットエンジンで、サターンの8つのエンジンに相...
  • HOLISTIC☆AROMA☆CAFEHOLISTIC☆AROMA☆CAFEさんのプロフィール
いっつぁんさん
  • シビックインプレ・その6
  • 違いがあった。アクセルに対してのピックアップに違いはないが、加速曲線の上昇角度がグッと上がり、あっという間に国内全域の法定速度を超えてしまう。しかも、その時の回転数は4000rpmにすら届いておらず、アクセルペダルの6割も踏んでいない。仮想ギアも2速の範疇のようだ。ただ、当然燃費もガクッと落ちるから、精神衛生上宜しくないが、これでSモードで全開なんて事になったら、さぞかし麻薬的な加速なんだろう。実際に、某雑誌の...
  • 休日暇つぶしのココロいっつぁんさんのプロフィール
じらーるぺるごーさん
  • マツダがBMWを超える日 クールジャパンからプレミアムジャパン・ブランド戦略へ 読みました
  • した。同じ車体でもポルシェなら高くても買うが、フォルクスワーゲンは安くても売れないという例が一番わかり易いなぁと思いました。何が欲しいのか、ということだと思いました。ポルシェとBMWは全車オルガン式のアクセルペダル!すげー。知らなかったさすがだ、と思いました。マツダがBMWを超える日 クールジャパンからプレミアムジャパン・ブランド戦略へ (講談社+α新書) [ 山崎 明 ]Last updated2018.09...
  • 単車と車と本と山 の記録じらーるぺるごーさんのプロフィール
海の原ごまおさん
  • ホンダ シビックハッチバック(CVT)車両紹介と街中チョイ乗り
  • 8?なので大体500?は安心して走れる事になるのでタンク容量の少ない(27?)ワークスみたいにガソリンをギリギリ目一杯入れる必要のないだろう。 足元に目をやるとフットレストとアルミ製のブレーキとアクセルペダルが目に飛び込む。 サイドブレーキはボタン式で初めてなので出発前に何度も操作を確認。サイドミラーの位置を調整しETCカードを挿入しようやく出発! ブレーキを踏んでシフトをDレンジへ入れる。 ブレーキを...
  • 至福平社員計画海の原ごまおさんのプロフィール

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