アクセルペダル

アクセルペダルについての解説記事(紹介記事)

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アクセルペダルを含むブログ記事

福祉車両改造のタスクさん
  • 福祉車両改造ブログ-オートアダプト製の左アクセル人気です!
  • フスタイルでクルマは不可欠。と言うか、クルマの運転が大好き!そんな方が運転再開する為の装置が、運転補助装置「左アクセル」です。 通常、アクセルは右足で操作しますが、麻痺が残った右足(または義足)では、アクセルペダルを踏むことは出来ません。そこで、左足での操作を可能にするのが「左アクセル」への福祉車両改造なんです。 そこで耳寄りな情報ですが、オートアダプト製の左アクセルが人気なんです。 オートアダプト社...
  • 福祉車両改造のタスク福祉車両改造のタスクさんのプロフィール
ヒロシさん
  • BMW320d納車直後の燃費と乗り心地レポート
  • しておくと気になりません。 公道を実際走ってみると、やはり以前乗っていたプリウスとは明らかに違います。世界一という人もいるほど評価の高いBMWクリーンディーゼル車。トルクには低い回転域から余裕があり、アクセルペダルを踏めば踏むほどダイレクトに反応してくれます。こちらで検索して買ったBMW320dは205万円ほどでした。↓↓↓↑シャッツジャパンさんの販売する車は、こちらで見つけました。3年〜4年落ちで見た目が現行...
  • BMWで旅する40代のブログヒロシさんのプロフィール
海の原ごまおさん
  • 日産ノートe-POWER 乗車インプレッション
  • 中の信号からの発進でも余裕で交通の流れをリード出来る。アクセルを戻せば回生ブレーキが効いてブレーキペダルを踏む事なく停止出来る。 最初はアクセルに微妙に反応して乗り難いのではないかと勝手に思っていたがアクセルペダルの操作が滑らかで非常に扱いやすいのでストレスなく速度の加減速が出来る。 鋭い加速がいつでもアクセルペダル一つで発揮できしかも一定速度でのクルージングも行い易いのは非常に魅力的。 ただ最初の頃は信号の交...
  • 至福平社員計画海の原ごまおさんのプロフィール
レッサーかずさん
  • Build Back To The Future Delorean Arduino Swich Unit
  • uino 2Matrix LED Version)センターコンソールスイッチ配線 Center console switch wiring現在7個までのスイッチを連動していますが、まだ追加可能です。 アクセルペダルやカーステレオなどにスイッチを追加してMP3サウンドやLED照明を連動させる事も可能になります(努力次第(^_^;)) Up to seven switches are currently linke...
  • 地球の青レッサーかずさんのプロフィール
Tea.Fujiiさん
  • 【車中泊車】ヴェゼルで車中泊をEnjoy!
  • す。衝突軽減ブレーキ〈CMBS〉前走車・歩行者・対向車との衝突回避または被害軽減のための支援を、段階的に行います。誤発進抑制機能停車時や10km/h以下の低速走行時、前方の障害物を検知してドライバーがアクセルペダルを踏み込んだ場合の急加速を抑制します。歩行者事故低減ステアリング路側帯を歩く歩行者との衝突回避のための支援を行います。路外逸脱抑制機能クルマが車線をはみ出しそうになるのを防ぎ、車線内へ戻すように支援し...
  • 車中泊ステーションTea.Fujiiさんのプロフィール
はっちさん
  • AUTOCARが5つ星
  • 。そういう状態で前が空いた場合、加速するには、キックダウンしてエンジンの回転を上げなければならない。だがD3だと、そういう状態だと、すでに最大トルクの真下あたりの回転数に達しているからハナシは早い。 アクセルペダルの右足親指に少し力を入れるだけ。M235が回転を上げているその「隙」に、前へ吸い込まれるような加速はすでに始まっているのだ。排気量が7リッター相当の怪物トルクとコンパクトな3シリーズのボディーとの組み...
  • 今日の一枚はっちさんのプロフィール
Tea.Fujiiさん
  • 【車中泊車】シャトルで車中泊をEnjoy!
  • す。衝突軽減ブレーキ〈CMBS〉前走車・歩行者・対向車との衝突回避または被害軽減のための支援を、段階的に行います。誤発進抑制機能停車時や10km/h以下の低速走行時、前方の障害物を検知してドライバーがアクセルペダルを踏み込んだ場合の急加速を抑制します。歩行者事故低減ステアリング路側帯を歩く歩行者との衝突回避のための支援を行います。路外逸脱抑制機能クルマが車線をはみ出しそうになるのを防ぎ、車線内へ戻すように支援し...
  • 車中泊ステーションTea.Fujiiさんのプロフィール
automoveさん
  • 新型ランドクルーザープラド(2017年MC) 試乗レポートまとめ!
  • ゼルターボの動力性能は、4.5Lのガソリンエンジンに匹敵する最大トルクを発揮。2トンを軽く超えるボディを悠々と加速させる。注目点は、低回転域の駆動力の落ち込みが小さいこと。1,500回転付近で巡航中にアクセルペダルを緩やかに踏み増しても、ATがギアを変更せず滑らかに加速する。レーダークルーズコントロールは、注意が必要引用:http://toyota.jp/landcruiserprado/safety/tssp...
  • 新車情報 AUTO MOVE WEBautomoveさんのプロフィール
某社長さん
  • ND5RCロードスターパーツ
  • ルト取付キット ¥9,800(予価)近日発売・レーシングシフトノブ NDM102DU ¥3,000・タンクカバー RTC-001 ¥1,800・ジュラルミンホイールナット RN-16T ¥9,600・アクセルペダルカバー 開発中...
  • 某社長ブログ某社長さんのプロフィール
ぽーたりーふさん
  • マツダ 新型 CX-5 マイナーチェンジ (一部改良) 最高出力190psのディーゼルターボ搭載 2018年3月8日発売
  • ダルを踏むと、ブレーキは即座に強い制動力を発揮。ドライバーがブレーキ操作などを行わなかった場合には、自動的にブレーキをかけて衝突回避をサポート、もしくは衝突による被害の低減を図ります。AT誤発進制御 アクセルペダルの踏み間違いによる急発進を抑制するシステムです。停車時、レーザーセンサーが前方に障害物を検知した状態で、アクセルが一定以上踏み込まれた場合に作動します。警報音とメーター表示によってドライバーへの注意を...
  • ぽーたりーふ.comぽーたりーふさんのプロフィール

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ココロウェルカーサポートさん
  • 今日はどこへ行こうかな。ココロウェルカーサポートさんのプロフィール
  • 福祉車輛製作改造の店ココロウエルカーサポート店長のブログです。

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