京急1000形

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京急1000形を含むブログ記事

96-yamashinaさん
  • 加速性能と高速性能の両立
  • 減速度4.0 km/h/s、最高速度110km/hであり、快速特急から普通まであらゆる運用をこなしました。直流モーター時代の汎用車の最高峰と言っても過言ではなく、もっと高く評価されるべき車両です。 元京急1000形(琴電移籍後) 写真は高松琴平電気鉄道へ移籍後の姿(1080形に改称)ですが、最高速度80km/hの同社では、試運転の際にスピードが出すぎて驚いたという逸話が残っています(『鉄道ジャーナル』1992年...
  • 京阪大津線の復興研究所96-yamashinaさんのプロフィール
はみだしはっしぃさん
  • 2018,11,6(Tue) 川重の「北の果て」より・・・
  • ばんです!今日は、川崎重工・車両カンパニーの「北の果て」より・・・日没が徐々に早くなって、17時前でほとんど「夕暮れ」が近くなってきました。ライト類を点灯させて行先表示を点灯させている「けいきゅん」。京急1000形・1649F?が目立ってます。こちらも「普通にカナブン」でしたか・・・ちょっち右にふれてみましょう!少しは顔ぶれは変わってますね・・・奥の艤装職場ではやはりJR四国2700系が陣取ってます。ここに入る...
  • 神戸鉄道案内はみだしはっしぃさんのプロフィール

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京急1000形について