エキゾースト

エキゾーストについての解説記事(紹介記事)

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エキゾーストを含むブログ記事

まめしばさん
JUNさん
  • ポルシェ356史上、もっともイケてるカスタム登場。オーナーはなんとジョン・オーツ!
  • ので、つまりは「2気筒分をぶった切った」ものだと考えられます(たしかに3.6リッターから2気筒を削ると2.4リッターになる)。そして各シリンダーは「ツインスパーク」化されてイグニッションは電子制御化。エキゾーストマニフォールドはワンオフ品で、出力は200馬力に達するとのことで、軽量な車体(839キロ)を引っ張るには十分だと言えそうですね。ポルシェ356”ジョン・オーツ”カスタムのインテリアはこうなっているこの...
  • Life in the FAST LANE.JUNさんのプロフィール
てつやさん
  • タミヤ・日産スカイラインGT-R(R34)1/24の製作記(3)
  • シャシーの製作を進めていきます。古いキットですが、さすがはタミヤ製。特に難しいところもなく組み立てられました。今回使用した塗料は以下の通りです。下回り〜ボディ色の指定なので、メタルブラック(クレオス)エキゾーストパイプ〜スターブライトジュラルミン(ガイアノーツ)エンジン〜フラットアルミ(タミヤ)サスペンション〜セミグロスブラック(ガイアノーツ)基本的に、エアブラシが使えるところはラッカー塗料で、筆塗りせざるを...
  • モデラー50てつやさんのプロフィール
HirokiGS300さん
  • LOTUS 72E (京商CVSミニカー)
  • び型)へ進化しており、昨今のF1マシンにも繋がるスタイリングとなっています。1/64ながら、シートベルトまで造形してあり細かいですね。エンジンは長いことF1で使用されていたフォード・コスワースDFV、エキゾーストパイプも無塗装ながら造形されています。タイヤは73年シーズンからファイヤストーンからグッドイヤーとなりました。タイヤにもタンポ印刷されていて細かいですね。その後この黒×金カラーのロータスF1は1986...
  • Un museo 164.....1/64展示館HirokiGS300さんのプロフィール
JUNさん
  • トヨタの解説するクルマの構造や機能「走る」「曲がる」「止まる」が面白い!
  • は?(動画あり)EVとPHEVはどう違う?そしてトヨタでは新世代の「動力源」としてEV、PHEVについても紹介。まずトヨタはEVを下記の通り紹介していますが、付け加えるならばEVはガソリン車に比べるとエキゾーストシステムやトランスミッションを省略できるというメリットもあり、パーツ構成だと60%ほど従来のクルマに比較して少なく、つまり組み立てにかかるコスト、ユーザーにとってはメンテナンスコストが安いというメリッ...
  • Life in the FAST LANE.JUNさんのプロフィール
JUNさん
  • VWゴルフRを4ターボ化、543馬力に仕上げたチューナー現る。「APRゴルフRLMS」
  • 給し、もちろん燃調も専用に。当然多くの燃料を燃やすのでフューエルポンプとインジェクターも容量が大きなものへと変更し、カーボン製のエアインテークシステム、大型インタークラーも装備している、とのこと(当然エキゾーストシステムも変更されていると思われる)。SEMAでの発表だけにオシャレも忘れないなお、このフォルクスワーゲン・ゴルフRLMS発表の場はSEMAショー。SEMAショーはアフターマケット製品の可能性を示すた...
  • Life in the FAST LANE.JUNさんのプロフィール
MK ガレージさん
  • 平成15年 ニッサン マーチ インパル エンジン乗せ換え
  •  保険平成15年 ニッサン マーチ インパル エンジン乗せ換え2018年11月07日 |車おはようございます。マーチ進めます。エアコンコンプレッサー取付、配線。オルタネーター取付、配線。プーリー取付。エキゾースト取付、O2センサー配線。フロントパイプ取付。このステーの奥側ナットを締めるのが面倒ですね。エアーインテーク取付。オーテック製にします。残り細かいのやっつけて、、、エンジンオイル、ミッションオイル、クー...
  • 自動車レストア、カスタムから日常の事までMK ガレージさんのプロフィール
北海熊さん
  • 【スーパーTC2000】ホセ-マリア・ロペスがトヨタから参戦も、無念のリタイア
  • たい」とリベンジに燃える】 続く10周目にも2016年王者で今季もタイトル争いを展開するアグスティン・カナピノ(シボレーYPFクルーズ)のマシンを預かるフランコ・ヴィヴィアンがドライブ中に、クルーズのエキゾーストから炎が上がるトラブルが発生し、こちらもピットへ飛び込むとマシンから飛び降りる危機一髪の状況となり、早くもタイトルコンテンダーが姿を消す状況に。  そんな波乱を尻目に、ファステストラップを連発しながら...
  • 北海熊の独り言北海熊さんのプロフィール
まめしばさん
Masamissileさん
  • RSV4 1100 Factory登場! アプリリアがRSV4シリーズ10年目で遂に排気量を上げてきた・・・
  • 高速度は伸びており、RSV4 1100 FactoryのレッドゾーンはRSV4 RFよりも1,100回転上の13,600rpmから始まり、最高馬力は13,200rpmで214馬力に達します。変更点2:エキゾーストシステムRSV4 1100 Factoryは、チタン製のAkrapovičマフラーが標準装備されています。アプリリアは、アクラポビッチ製のエキゾーストユニットの重量を公表していませんが、Euro 4に...
  • Rider News!Masamissileさんのプロフィール

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