ターボチャージャー

ターボチャージャーについての解説記事(紹介記事)

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ターボチャージャーを含むブログ記事

eddieさん
  • ● NSXのレースカー仕様「NSX GT3」の改良版が発表 最新版GT3 Evoの進化に迫る
  • 減され、最高速が向上しているそうです。またエアフローの改善は冷却効率のアップや、ドライバビリティのさらなる向上にもつながり、プロ・アマを問わずパフォーマンスの伸びを体感できるとしています。また、新型のターボチャージャーを採用したことで、スロットルレスポンスが鋭くなり、燃費も向上したそうです。??こうした改良はすべてレース参戦の成果からフィードバックされたもので、エンジンの耐久性は25%伸び、ランニングコストの低下が...
  • eddie-k's エコカー blogeddieさんのプロフィール
アーミー速報さん
らいばさん
  • ホンダ NSXエボリューションを発表
  • L/0.net BE:232392284-PLT(12000)  ホンダは10月12日、カスタマーレーシングカーとして販売しているホンダNSX GT3のエボリューションモデルを発表した。 空力やターボチャージャー等に改良が加えられており、既存モデルに改良パーツを加えることでのエボ化も可能だという。  NSX GT3は、2016年にアキュラブランドで北米で先行してレースデビュー。2017年にはスパでホンダ...
  • 新型車情報局らいばさんのプロフィール
eddieさん
  • ● ジープ、チェロキーをビックマイナーチェンジして販売を開始する
  • ATが組み合わされる。「リミテッド」と「トレイルホーク」では、新設計の2リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載。アルミ製シリンダーブロックやシリンダーヘッドを持つこの軽量エンジンは、ツインスクロール式ターボチャージャーの搭載により、低回転から優れたレスポンスを発揮。最高出力272ps、最大トルク400Nmを発生し、パドルシフト付9速ATが組み合わされる。またSTART&STOP機構の採用により、JC08モード燃費は...
  • eddie-k's エコカー blogeddieさんのプロフィール
Naotoさん
JUNさん
  • ホンダ「レースで勝つのにベストなマシンを提供する」。NSX GT3 Evoを発表
  • 速の向上を目指して空気抵抗の低減、クーリングシステムの性能向上、ドライバビリティの向上、とったところに改良のポイントが設定されたようですね。NSX GT3 Evoはランニングコスト、信頼性も改善さらにターボチャージャーが新型に置き換えられてスロットルレスポンスと燃費が向上したとされ(レーシングカーと言えど燃費重要。とくに耐久レースでは勝敗を分ける)、そのほかだとABS、インテリアの電装系も変更を受け、かつ「維持費が...
  • Life in the FAST LANE.JUNさんのプロフィール
ビークル!!さん
  • ホンダ NSXエボリューションきたーーー!!!
  • U4E6G2L/0 BE:232392284-PLT(12000)  ホンダは10月12日、カスタマーレーシングカーとして販売しているホンダNSX GT3のエボリューションモデルを発表した。 空力やターボチャージャー等に改良が加えられており、既存モデルに改良パーツを加えることでのエボ化も可能だという。  NSX GT3は、2016年にアキュラブランドで北米で先行してレースデビュー。2017年にはスパでホンダ...
  • ビークル!!ビークル!!さんのプロフィール
JUNさん
Naotoさん
ネタ速管理人さん
  • 【朗報】ホンダ、NSX GT3 エボリューションモデル キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
  • に向けNSX GT3のエボリューションモデルを発表。過去2年の経験を反映ホンダは10月12日、カスタマーレーシングカーとして販売しているホンダNSX GT3のエボリューションモデルを発表した。 空力やターボチャージャー等に改良が加えられており、既存モデルに改良パーツを加えることでのエボ化も可能だという。 NSX GT3は、2016年にアキュラブランドで北米で先行してレースデビュー。2017年にはスパでホンダブラ...
  • ネタニュー速報@2chネタ速管理人さんのプロフィール

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