専用線

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専用線を含むブログ記事

Sengoku1985さん
  • Electric Locomotive#371
  • Electric Locomotive#3712018-01-17 |鉄道写真 それでは、連載第371回目は、北海道、日本セメント上磯工場専用線の電機をお届けします。 北斗市上磯の運動公園の駐車場近くには、日本セメント上磯5が保存されます(写真)。凸型、2軸の電機です。江差線上磯から工場、及び採掘場への専用線で使用された電機です。連結器はリン...
  • Sengoku1985Sengoku1985さんのプロフィール
国鉄OBさん
  • 関ヶ原 EF58 166
  • )国鉄 ( 13 )札幌市電 ( 3 )急行 ( 46 )ビーシュリンプ ( 21 )京阪電気鉄道 ( 13 )東濃鉄道 笠原線 ( 5 )名鉄 岐阜市内線  ( 6 )三岐鉄道 ( 12 )日本油脂専用線 ( 3 )名鉄 谷汲線 ( 36 )立山砂防軌道 ( 14 )名鉄 揖斐線 ( 12 )大井川鉄道 ( 13 )名鉄 三河線 ( 22 )DD13 ( 2 )都電 ( 19 )C62 ( 13 )C...
  • 国鉄OBの趣味のblog。国鉄OBさんのプロフィール
韓国・慶尚南道Ameba公式ブログさん
  • 趣深い鎮海旅行に行くなら!<鎮海近代歴史テーマ通り>
  • で遡ります。最近は銅像の周りの北園ロータリーが亀甲船をモチーフにした新しい姿になりました。 次のコースは<鎮海駅舎(????)>です。この駅は1926年11月、鎮海線の開通を皮切り、海兵隊や鎭海化学専用線など多くの貨物と人々を乗せてきました。ですが、2015年2月、鎮海線が閉鎖され、鎮海駅も廃駅となりました。残念ながら鎮海駅舎はドアが堅く閉ざされて内部を見ることができません。ですが、軍港祭期間中にはイ...
  • 韓国・慶尚南道Ameba公式ブログ韓国・慶尚南道Ameba公式ブログさんのプロフィール
高山清洲・世界平和 人類みんな兄弟さん
  • 東京の地下には、戦前から不可思議な場所があり、西東京の地下には物の怪が住む!!
  • 三鷹・八王子・武蔵境・立川現在東京には、東京地下鉄(東京メトロ)や都営地下鉄に代表される一般利用の可能な地下鉄・地下路線の他に、政府が独自で建設した、一般には存在が公表されていない地下路線(専用鉄道・専用線)が数多く存在する、というもの。既に戦前に建設されていたとされているものもある。また一般利用が可能な地下鉄・地下路線やそれらの駅の中にも、元々は政府の軍事的思惑が絡んで建設されたものがある、というもの...
  • 高山清洲・世界平和 人類みんな兄弟高山清洲・世界平和 人類みんな兄弟さんのプロフィール
シャクジー・コーエン博士さん
  • 日満鉱業新屋敷鉱業所専用線
  • 撮影日 2013/12/31 唐津線岩屋駅を所管駅としていた専用線岩屋〜厳木間で途中分岐していたよう炭鉱は1961年に閉山されたらしいので、引き込み線の廃止も同時期と思われる 唐津線との分岐点日満鉱業線は右へ分かれていく 専用線はこのへんを通過していた痕跡はない 橋...
  • 廃鉄の処女2シャクジー・コーエン博士さんのプロフィール
国鉄OBさん
  • 雪の中を快走 EF65 522 EF65500番台(F形)
  • )国鉄 ( 13 )札幌市電 ( 3 )急行 ( 46 )ビーシュリンプ ( 21 )京阪電気鉄道 ( 13 )東濃鉄道 笠原線 ( 5 )名鉄 岐阜市内線  ( 6 )三岐鉄道 ( 12 )日本油脂専用線 ( 3 )名鉄 谷汲線 ( 36 )立山砂防軌道 ( 14 )名鉄 揖斐線 ( 12 )大井川鉄道 ( 13 )名鉄 三河線 ( 22 )DD13 ( 2 )都電 ( 19 )C62 ( 13 )C...
  • 国鉄OBの趣味のblog。国鉄OBさんのプロフィール
銀色テントむし(FC2版)さん
  • 関東「道の駅」スタンプラリー2017・はにゅう(140/168・埼玉)
  • しました。時代とともに煉瓦需要が減少したことに加え、安価な外国産煉瓦の市場拡大が原因で平成18年(2006年)に幕を下ろしました。工場の一部として「ホフマン輪窯6号窯」「旧事務所」「旧変電室」が残り、専用線であった「備前渠鉄橋」とともに国重要文化財に指定されました。それらの文化財は、日本煉瓦製造株式会社の事業清算の際に深谷市に寄贈され、現在は市が管理を行っていこれらの施設の保存・活用を実施しています。土...
  • 銀色テントむし660(FC2版)銀色テントむし(FC2版)さんのプロフィール
銀色テントむしさん
  • 関東「道の駅」スタンプラリー2017・はにゅう(140/168・埼玉)
  • ました。 時代とともに煉瓦需要が減少したことに加え、安価な外国産煉瓦の市場拡大が原因で平成18年(2006年)に幕を下ろしました。工場の一部として「ホフマン輪窯6号窯」「旧事務所」「旧変電室」が残り、専用線であった「備前渠鉄橋」とともに国重要文化財に指定されました。 それらの文化財は、日本煉瓦製造株式会社の事業清算の際に深谷市に寄贈され、現在は市が管理を行っていこれらの施設の保存・活用を実施しています。...
  • 銀色テントむし660(アメブロ)銀色テントむしさんのプロフィール
らいむさん
  • 難読駅名・JR東日本編(レベル35・上級編その6)
  • nk2SoftBank3SoftBank4docomo1docomo2au1au2au3au4トラックバック(0)※トラックバックはブログ開設者の承認後に公開されます。トラックバックする<呉海軍工廠の専用線跡(プチ廃線跡探訪)連携サービス知恵袋|textream(掲示板)|ロコ|求人.Yahoo!ブログアクセス解析はマイページからブログを書いてTポイントを山分け!アフィリエイトブログを始めよう!プライバ...
  • 『乗り鉄』中心ブログ(踏破編)らいむさんのプロフィール
B767-281さん
  • 2017年10月の福岡旅行 4 直方市石炭記念館 その1
  • 行っておられたのは直方汽車倶楽部の皆さんとのことでした。同倶楽部の公式サイトにも記念館のC11131の修復作業の記事が載っています。説明板C11の後方には石炭車セム1が説明板コッペル32号機 貝島炭鉱専用線用に1925年ドイツから輸入した機関車で1976年の閉山まで52年間走り続けました。後部には石炭車 ロト22号さらに炭鉱における落盤事故などを想定して、万が一事故が起きたときのための救護訓練用の施設も...
  • B767-281のブログB767-281さんのプロフィール

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