制御車

制御車についての解説記事(紹介記事)

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制御車を含むブログ記事

Fさん
  • コストコから「Weekend Special(7/20〜7/22,7/20〜7/29,〜8/12)」のお知らせメールがきました
  • (7/20〜8/26)・タイヤセンタ-にて予約受付中です。 ・詳細はタイヤセンタ-までお問い合わせください。◆バッテリ- サマ-キャンペ-ン (7/20〜8/26)・3年または6万キロ補償、充電制御車にも対応。 ・交換工賃、廃バッテリ-引取無料。 ・ECHNOはアイドリングストップ車にも対応。 ・タイヤセンタ-にてバッテリ-の無料点検、販売、交換を承ります。...
  • お買い物日記 ときどき 徒然日記Fさんのプロフィール
サラリーマンフィッシャーさん
  • 車のメンテも
  • ボートのメンテも必要ですが、琵琶湖に行く車のメンテも大切です。相当へたったバッテリーを、今回は初めてのネットで買った物と交換です。当然、充電制御車対応です。前回よりも、ワンランク上の容量に。...
  • K3ガイドサービスサラリーマンフィッシャーさんのプロフィール
EF63さん
  • 近畿日本鉄道 9820系9828F@尼崎
  • ングシートで2両編成の9020系が登場していますが、この9820系はロングシートの6両編成で、両形式の中間的な存在ですね。6両編成のMT比は3M3Tで、中間車4両の内3両が電動車、1両が付随車でそれを制御車が挟む構成となっています。電動車の制御装置はIGBT-VVVFを採用しています。9821F・9823F・9825F〜9828Fは三菱電機製の制御装置を、9822F・9824F・9829F・9830Fは...
  • 鉄道員日記(ぽっぽやにっき)EF63さんのプロフィール
ピロさん
  • 変則組成が続く近鉄特急車16000系16051F
  • 結している見た目の編成も徐々に減少。本線系において固定編成化もされず辛うじて1990年代序盤まで1両単位の増結を行っていた車両は南大阪線系統の制御電動車モ6850形のみだったのではないでしょうか。単独制御車の大半はそれぞれ運転台撤去やら電装解除やら転属・廃車やらで固定編成化ないし本線系路線からの淘汰が行われ、さらにそういった類の車両もその車齢ないし代替新製車・流入車の登場故に今となっては多くが廃車済とな...
  • ピロのブログver2ピロさんのプロフィール
Yoshi@LC5820osakaさん
  • 逆組成で青山町急行に充当されるVVVF車
  • 820系狙いには持ってこいの列車でした。(2018.5.27 長瀬〜弥刀間にて撮影) 大阪方の4両は1620系VG24で、オール三菱VVVF車でボルスタレス台車装着という非常に綺麗な逆組成でした。抵抗制御車がまだ多く残る大阪線では2410系と1620系という組み合わせも珍しくなく、逆組成でも折角大阪方が1620系なのに青山町方が2410系で前パン先頭にならず、「何故丸ボディ車が先頭なんだ!」って思ってし...
  • MINTETSU teacup AutoPageYoshi@LC5820osakaさんのプロフィール
Gakuさん
  • イサキが居ない
  • るかもしれないので、バッテリーのチェックをするため、バッテリーチェッカーを購入することにしました。本当はこういう本格的なのがほしいのですが・・・日立 バッテリーチェッカー HCK-601 業界初!充電制御車、アイドリングストップ車対応posted with カエレバ楽天市場Amazonこれ、6万円とかしますので、とても買えません。ともかく電圧と抵抗値だけでなく、CCA値が測れるテスターで安いのを探して、...
  • FF千葉Gakuさんのプロフィール
KANKiNさん
  • KATO 飯田線 Part12 クモハ53000+クハ47153
  • 側面、リベットが並び平妻前面、前パンタと私的にお腹いっぱいの車輌です。幌無しで堂々と先頭にもってこいです。これこれwクハ47153三次流電の中間車輌であったサロハ66(二等三等合造付随車)の三等車とし制御車にしたというゲテモノとまで表される車輌です。二等室と三等室で窓の違いはそのまま生かされて、二扉なのに超ロングシート、そして身延線での使用のために前面に埋め込まれた前照灯と異彩を放っています。手に入れて...
  • Persimmon's CafeKANKiNさんのプロフィール
井上勝夫さん
  • トラいじり 2018-5
  • ートバイトラいじり 2018-4コメント(1)バイクをいじる楽しさというのが一気に萎えてしまう分野だな。どんなに優しくオーナーが心配してもほとんど無反応。しかしPCを繋いでやると喜んで心を開くのが電子制御車。 エラーコード拾って出た不具合箇所のパーツを交換してやれば言うこと聞くようになるから、自分での調整なんか不要だぞ。かえっておかしくなる。2018/7/11(水) 午後 7:34返信する絵文字&tim...
  • 『SASURAIらいふ』井上勝夫さんのプロフィール
すてきな旅さん
  • 百間町駅へ。
  • クロスシート。4人がけで、向かい合う長距離旅客輸送。岡谷駅いき。中央本線の駅いき。165系。制御車、モーター車。直流1500ボルト電源。サボを変えて、急行列車。新宿駅から、アルプスごうになる。夜行列車。ハイカーが、のる。自由席は、こんでいるが、和やかだ。仮眠して、きもちが、よくなる。おもいおもいの...
  • すてきな旅すてきな旅さんのプロフィール
B767-281さん
  • 西鉄貝塚線の車両たち 600形
  • 1991年5月19日に転籍1962年から1972年までの10年間、9次に渡り27編成57両が製造されました。1両(ク653)、在来車からの転入があり、製造はすべて川崎車輛でした。ク653は100形の制御車ク156を600形に改造したもので,15m2扉車でした。2012/6/5 貝塚 602F 1990年5月18日に転籍形式は電動車モ600形とク650形で、モ600形とク650形の2両編成、もしくはモ6...
  • B767-281のブログB767-281さんのプロフィール

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JyuTan5175さん
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