クラッチレバー

クラッチレバーについての解説記事(紹介記事)

にほんブログ村キーワード

あなたもブログ記事を書いてこのキーワードを解説してみませんか?ブログ記事本文の先頭に下記のタグ( [クラッチレバー] ブログ村キーワード )を挿入することで、ブログ村があなたの記事を自動で収集し、この枠内に特別に表示いたします。

このキーワード用のタグ:

Yahoo!ブログ Yahoo!ブログ(Wiki文法) ※Yahoo!の方はどちらかチェックしてください

クラッチレバーを含むブログ記事

320さん
Yすけさん
  • 2019新型ZX-10RR 204ps初試乗 丸山浩の試乗インプレッション
  • &ダウンがシリーズ全車に装備されたのだが、サーキットを走るのにクラッチは握らなかったと言ってもいいくらいだ。出て行って最初のうちはクラッチ握りながら様子をみて何回かやった後は、ブレーキに専念するだけでクラッチレバーを握らずにほとんどクイックシフターに任せて走れる。アップ&ダウンがほとんど気兼ねなくできるというのは、戦闘力としてはプラスだ。【2本目】シャーシのフィーリングも自然で、ラインの自由度も高い2本目もドラ...
  • Y'z factoryYすけさんのプロフィール
Masamissileさん
  • 2019年モデル Ninjya ZX-10Rシリーズのスペック・発売時期など詳細について
  • 可能なデュアルディレクションKQS(カワサキクイックシフター)従来Ninjya ZX-10RRとNinjya ZX-10R SEのみに採用されていたデュアルディレクションKQSを、全てのモデルに装備。クラッチレバー操作やスロットル操作を行わずに素早いシフトアップ、シフトダウンが可能です。・傷を自己修復する「ハイリーデュラブルペイント」(Ninjya ZX-10R SEのみ)特殊コーティング塗装の「ハイリーデュラ...
  • Rider News!Masamissileさんのプロフィール
kiyo@1199EVOさん
  • パニガーレV4試乗
  • 走れる、との事で、その直線を走ってみる!ようやく3速以上入りましたが加速が凄い!アクセル開けながらシフトアップはスムーズだけどアクセル全閉時は入りづらい。またシフトダウンも入りづらい。ってか、ついついクラッチレバー握っちゃう(笑)他は1199と変わらない気がします。うーむ、新型どうだろー(笑)加速以外、これと言って特筆すべき衝撃は受けませんでした。あ、発進のトルクが弱い。エンストしそう。もし買ったとしても絶対ノ...
  • the cookie crumbleskiyo@1199EVOさんのプロフィール
BONSAIMOTOさん
  • ARC原点回帰!
  • TO的な主観で簡単に申し上げますと、フロントブレーキの入力タッチをとても気にするライダーにはおススメという事です。確かにアルミレバーはカチッとしますが、コンポジットのしなりが疲れにくいことも事実です。クラッチレバーに関してはよほどの事がない限り、コンポジットレバーをおススメいたします。現在在庫しておりますアルミブレーキレバーは以下の通り。KTM EXC/EXC-F/SX/SX-F/XC/XC-W(14-18),...
  • BONSAIMOTO(ボンサイモト)ブログBONSAIMOTOさんのプロフィール
あうぢーさん
  • モンキー125 弄りませう
  • ないのでモンキーちゃんのカスタム紹介まずはPOSHのハンドルブレース187MMそのまま取り付けるとバーがぐらぐらしてましたのでワッシャ3枚ほど入れております。それにデイトナのスマホホルダーをブレーキ、クラッチレバーはU-KANAYAのスタンダードを。手の小さい小生には必須なのです。今のところこのくらいです。  あとはシフトインジゲータかタコメータリアボックス位でしょうか・・・・11月にはタケガワのスポーツマフラ...
  • 週末は何しようか・・・あうぢーさんのプロフィール
syayanonさん
易者さん
  • バイクは飛ばしてはいけない
  • ブレーキを掛けたら、後輪が滑った。 田舎道。景色を楽しむのでスピードを出す気にならない。 前輪が滑るとまずいので無意識にフットブレーキを強く踏み、後輪が滑ったのだ。 幸い、追突せず、けがもかすり傷で、クラッチレバーを折っただけ。 自動二輪だったのを反省した。重くて、バイクを振り回せなかった。 これはCB125。中速から噴き上がる不思議なエンジン。 250?オフロードでも、失敗したことがある。田舎道のなんでもない...
  • 易者易者さんのプロフィール
yukiotokoさん
  • ヒマラヤンのブレーキレバー・グリップ間の寸法
  • 今回は、ブレーキレバーとグリップ間の寸法を測ってみました。寸法はクラッチレバーと変わらないです。多少の誤差はありますので、その辺はご容赦ください。・最短距離は92ミリくらい・私がレバーを握るときの位置で測ると102ミリくらいよかったらクリックしてくださいにほんブログ村...
  • ROYAL ENFIELD ヒマラヤンの部屋yukiotokoさんのプロフィール
Yすけさん
  • 2018新型スーパーカブC125の試乗インプレッション
  • 【HONDA SUPER CUB C125 2018年型国内仕様プロトタイプ(左) 価格:39万9600円 発売日:9月14日】初代スーパーカブC100(右)のイメージを現代に再現した新型のC125。クラッチレバーは存在せず、チェンジペダルだけでギヤチェンジを行う自動遠心クラッチを採用したメカニズムは初代から60年を経た今でも継続されている。そのためAT小型免許で乗ることもできる。文:中野仁史/宮田健一 取材協...
  • Y'z factoryYすけさんのプロフィール

クラッチレバーを含むブログ村メンバー

  •  
toniさん

にほんブログ村

>

キーワード

>

クラッチレバーについて