クランクケース

クランクケースについての解説記事(紹介記事)

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クランクケースを含むブログ記事

けんじさん
  • キックスターターのメンテ
  • 夏あたりから調子の悪かったアドレスV100のキックスターターをメンテしましたよくある症状・・・キックペダルが戻りませんペダルを外しエアクリのホースを外しクランクケースを外します。このサビが原因なのか??このギア16000円くらいする・・・。はたまたこの汚れが原因なのか??たぶん両方でしょう。外して磨きます。キックシャフトも外して磨きます。とここで・・・・スプリング...
  • けんじのブログけんじさんのプロフィール
ヨッサンさん
  • カブ90 クラッチ交換にチャレンジ
  • ですので・・・虎の巻 ネット情報 カブ仲間からのアドバイスのみで頑張っていきますw朝10時頃 作業開始ステップ外して キックペダル外して マフラー外してガソリンコックOFFにして 車体を斜めにしましたクランクケースカバーを外しますが ボルトの長さが違うので写真とっておきましたこのケースを外すのにちょっと手間取るケースの前側 下の方に 出っ張りがあるのでソコをプラハンで叩いたりしてちょっと隙間ができたらマイナスド...
  • カブでふらふらヨッサンさんのプロフィール
こけの葉っぱさん
  • スペイシー100 オイル交換
  • は、Valvoline(バルボリン)の「PREMIUM conventional」ホームセンターなどで見かける格安オイルです。今回は1本599(税込)で入手できました。ドレインボルトは上の写真の位置。クランクケース右側にあります。外したドレインボルトです。ワッシャーは基本的に再使用は不可です。今回は大きな変形キズ等がなかったので、自己責任で再使用。ドレインから排出されたオイルです。真っ黒な廃油です。オイルストレ...
  • 自然の中にRun to Funこけの葉っぱさんのプロフィール
すさん
  • 盆暮れ正月に気を付けるコト
  • で、シグナスのオイルランプが点灯した(異常ではなく、前回のオイル交換から3000kmを走行したということ)オイルと処理箱買って来た。モレさんも、本日オイルランプが点灯(2STエンジンのモレは、オイルをクランクケースに潤滑油を少量垂らしながら、走るのである。大体、ガソリン40〜60Lに1Lのオイルを混ぜ込むであるから、燃費が30km/lとすれば、1200〜1800kmで1Lの2STオイルを消費することになる左の丸...
  • dawnblueすさんのプロフィール
TAGさん
  • しっかりとハマっております^^ ミニバイク でも解せねぇジェット番手
  • ラグベッタリと思って見たら白っぽいしどうしていいか・・・ヘッドガスケットが違うの入ってたとして・・・それとこれは関係ないだろう回らないのは別の理由と思いますガスケットちゃんと入れたのにオイルべったりなクランクケース><組む時、当たりを付けず組んだから?そういうのも組んだ後、調べて知った・・・後の祭り男^^綺麗にはしましたが・・・なんでだろう緩んでるのかな?と思ったけど結局そうでもない・・・ううむまあさておきだヘ...
  • TAGRODをつくろう!!TAGさんのプロフィール
884nさん
  • 大晦日にクランクケースを小細工
  • インエイプ x2バイクネタ、4miniネタ、apeネタのみでブログをやっていきます。自作、カスタムやメンテなんかを中心に不具合発生マシーンと化した自分と嫁の2台のエイプをネタにしたブログです〜大晦日にクランクケースを小細工2019/01/01 19:30バイクエイプメンテナンスカスタムエンジン中古で落札した右クランクケースは無加工なので必要な加工をやりました。先ずはオイルポンプを社外の物に変更したら各メーカーで...
  • エイプ x2884nさんのプロフィール
アーミー速報さん
  • ミリタリーレシプロエンジン 十六基目
  • D:EtYe0eJt そもそもアルミ合金のほうがマグネシウム合金より比強度高いしな 32 :名無し三等兵:2016/03/05(土) 12:56:58.21 ID:vtWx1HzA >>30 ドカはクランクケースの鋳スをハンマーでコンコン潰しながら乗るものだったしw NRは削り出しピストンで加工中によく燃えたとかw 33 :名無し三等兵:2016/03/06(日) 02:43:22.94 ID:m541+v...
  • アーミー速報アーミー速報さんのプロフィール
SOULさん
  • 2018 GPZ900R カスタム記録
  • イングアーム補強・オーリンズリヤサス 左側〜〜・ポイントカバースライダー(アグラス)・ポイントカバー・カーボンチェーンカバー(ストライカー)・フロントチェーンカバー(フェイズ)・アルミオイルキャップ・クランクケース内圧コントローラー(KTM流用)撤去しました・スタンド(ZRX用ロングスタンド)・アーシングステアリング周り・ハイスロ・ハイスロ右用スイッチ・ラジアルブレーキマスター(ブレンボ19*18)・アップハン...
  • 素人おっさんサンメカ奮闘記!GPZ900R・RZ250・88NSRSOULさんのプロフィール
いさカブさん
  • エアクリボックスの謎の物質は何だ?
  • 先日、エアクリのフィルターを交換するときに見つけた謎の物質の正体が判明!2001年の排ガス規制の産物。ブローバイガス絡みでした。ところてブローバイガスって何 ?シリンダーとピストンの隙間からクランクケース内に漏れた未燃焼のガスと排気ガス、それにクランクケース内で発生した霧状のエンジンオイルが混ざったガス。ブローバイガス還元装置の役割は?ブローバイガスをエンジンに吸い込ませる仕掛けであり、これまでのカブ...
  • 週末はスーパーカブでのんびりいさカブさんのプロフィール
マサキさん
  • このエンジンで今年は最後っぽい
  • ンジンは以前に作った物でジェネレーターはモダンさんの全波にしてあるんだけど、次に作るのはミッションはGPXの物に交換してセミクロス化してフルクロスミッション、ベースエンジンから使う部品なんてクランクとクランクケースとクラッチくらいになるかなぁ。ロンシンも2バルブのまま140ccにしただけだと圧縮比はさほど高くないと思うが、4バルブにするとハイコンプな上に吸排気効率も上がるんだけど、でも乗る場合はあまりブン回さず...
  • 南信州のりもの倶楽部♪マサキさんのプロフィール

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