島式ホーム

島式ホームについての解説記事(紹介記事)

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島式ホームを含むブログ記事

クハ481-103の駅巡り旅のページさん
  • 鉄博に行ってきた(その3)
  • いにはファミリーマートが。このまま進むと吉野原駅まで駅間徒歩が成立しそうな勢いでしたが、この時はまだ知る由がなく原市駅に戻り、8時22分発(2000系04編成)で内宿方面へ。8時26分に丸山駅に到着。島式ホーム2面3線の構内です。階段を上り下りして改札を抜けました。簡易Suica改札の右手に窓口があり、営業時間は7:00〜21:00です。トイレは窓口の左手に。それでは駅舎撮影。高架下に隠れたような駅舎です。...
  • クハ481-103の駅巡り旅のページクハ481-103の駅巡り旅のページさんのプロフィール
エクスプレスさん
  • 【関西各駅探訪第700回】大阪メトロ御堂筋線・谷町線天王寺駅
  • 堂筋線2番線にホームドアが設置され、以後御堂筋線1番線、3番線ホームにも設置された。天王寺御堂筋線ホームは、ホーム2面3線で、下りなかもず方面ホームは対向式ホームになっており、上り江坂方面へのホームは島式ホームになっている。御堂筋線ホームのホーム有効長18m級車両10両分ある。天王寺なかもず方に引上げ線があり、折り返し電車は下り1番線ホームに到着後、引上げ線で折り返して2番線に入線する。天王寺3番線は上りな...
  • メインターミナル〜硬式鉄道部〜エクスプレスさんのプロフィール
歩王(あるきんぐ)さん
  • 【まったり駅探訪】両毛線・富田駅に行ってきました。
  • こそシンプルな線路配置になりましたけど、かつては富田駅でも貨物の取り扱いが行われていて、駅の裏側には貨物ホームも存在していたようです。貨物輸送は昭和36年に廃止され、それら施設は撤去されたようですけど島式ホームだった時代の3番線ホームはJR移行後もしばらくは残っていた模様。下は国土地理院のサイトから転載した昭和50年撮影の写真ですが、島式ホームや木造駅舎がバッチリ写ってますよね。 そして現在の様子です。ホー...
  • 歩王(あるきんぐ)のLet'sらGO!歩王(あるきんぐ)さんのプロフィール
エクスプレスさん
  • 【関西各駅探訪第699回】京都市営地下鉄東西線東山駅
  • に14本、8時台に15本が運転されている。平日夕方ラッシュ時は、六地蔵方面に17時台に13本、18時台に11本、19時台に12本が運転されている。東山駅は1997年10月12日に開業した。東山駅構内は島式ホーム1面2線で、ホーム有効長は16m級車両6両分ある。全面密封型のホームドアが設置されている。東山東西線各駅にあるステーションカラーは菖蒲色となっている。東山地下1階にコンコースがあり、ホームは地下2階部...
  • メインターミナル〜硬式鉄道部〜エクスプレスさんのプロフィール
ライムさん
  • 新栄町駅 昔の大牟田の中心街 西鉄・天神大牟田線(T49)
  • 新栄町駅(しんさかえまちえき)は、福岡県大牟田市にある西鉄・神大牟田線の駅。特急を含む全列車が停車する。島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。もともと大牟田の中心街に栄町駅として存在していたが、大牟田市の再開発計画と呼応して、名店街やバスターミナルを備えた3階建て総合ターミナルを有する駅を建設、1970年(昭和4...
  • 今日のトレード 明日のトレードライムさんのプロフィール
歩王(あるきんぐ)さん
  • 【まったり駅探訪】室蘭本線・有珠駅に行ってきました。
  • 、きっとここも賑わっていたのでしょうね。 明かり窓が美しい駅舎です。 待合室はこんな感じでした。長椅子は横になれたりして便利な分、古く見えちゃうのは仕方がないか。 続いてはホームです。有珠駅は相対式&島式ホームによる複合2面3線構造改め、島式ホームの駅舎寄りの線路が撤去されたために、2本の単式ホームが並列する2面2線構造でしたよ。 こうして構内を眺めていたところに長万部駅方面行きの普通列車が到着しました。車...
  • 歩王(あるきんぐ)のLet'sらGO!歩王(あるきんぐ)さんのプロフィール
湘南軽便鉄道(Shonan Light Railway)さん
エクスプレスさん
  • 【関西各駅探訪第697回】神戸市営地下鉄西神山手線大倉山駅
  • 面へは18時台に12本が運転されている。大倉山駅は1983年6月17日に山手線の新長田〜当駅間の延伸により、終点として開業した。1985年6月18日に新神戸への延伸により中間駅となった。大倉山駅構内は島式ホームホーム1面2線で、ホーム有効長は18m級車両6両分ある。大倉山ホームから改札があるコンコースへはエレベーター、エスカレーターが設置されている。大倉山エスカレータは上りのみが設置されている。大倉山改札は...
  • メインターミナル〜硬式鉄道部〜エクスプレスさんのプロフィール
ライムさん
  • 西鉄・銀水駅 JRとの並走区間 天神大牟田線(T48)
  • 県大牟田市大字草木にある西鉄・天神大牟田線の駅。当駅より北東約400m程離れたところにJR九州の銀水駅があり、このあたりから大牟田駅まではJR九州・鹿児島本線と西鉄・天神大牟田線が並走する区間である。島式ホーム1面2線の有人駅。2016年度の1日平均乗降人員は741人である。・1938年(昭和13年)10月1日 - 銀水駅として開業。・1942年(昭和17年)9月22日 - 西鉄銀水駅に改称。・1972年(...
  • 今日のトレード 明日のトレードライムさんのプロフィール
エクスプレスさん
  • 【関西各駅探訪第695回】JR神戸線垂水駅
  • た。1934年9月20日に電化され、電車の運転が始まった。1965年3月28日には鷹取〜西明石間の複々線化が完成し、同時に垂水駅は高架化された。1972年3月15日には快速停車駅となった。垂水駅構内は島式ホーム1面2線で、電車線にのみホームがあり、列車線にはホームはない。ホーム有効長は快速停車に対応し、20m級車両12両分ある。垂水改札は地上にあり、ホームから改札へは、西口のみだがエレベーターが設置されてい...
  • メインターミナル〜硬式鉄道部〜エクスプレスさんのプロフィール

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