キャリパー

キャリパーについての解説記事(紹介記事)

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キャリパーを含むブログ記事

Yurisさん
  • 弱虫ペダルチームも採用するFormosaリム
  • の艶無し塗装でロゴはガンメタカラーです。続いてロードリムのグラフィックになりますが、リムブレーキから始めましたが今年はディスク仕様にもブラック艶無し塗装にガンメタ文字にいたしました。ディスクブレーキはキャリパーブレーキ面が必要としないのでディスク専用仕上げですが、キャリパーブレーキは高耐熱の素材を配合はもちろんの事、ブレーキトラック面も一つのデザインとしてとらえカーボン柄でも写真の様な配列パターンに拘ってみ...
  • Yurisの日記Yurisさんのプロフィール
スプレイさん
  • グリルモール ペイント
  • ノー プジョー(39)アルファロメオ(7)フィアット(9)VOLVO SAAB(6)ジャガー(13)日産(62)ホンダ(36)トヨタ(157)レクサス(29)国産車(100)ホイル ペイント(279)キャリパーペイント(122)レンズ ペイント(160)内装 ペイント(51)パーツペイント(185)マフラー加工 取りつけ(9)イベント(188)ビレット(4)T-MAX(6)スクーターカスタム(11)スーパー...
  • 横浜市港北区の板金屋さん2スプレイさんのプロフィール
(おと〜と)さん
  • YAMAHA SR400
  • イヤに干渉。一緒に持ち込んで来た社外のアルミ製のは取り付け方が違うのでメッキのワッシャーを純正品取り付け位に入れて長いボルトで固定したよ。リヤが片付いなのでフロントを。あら、何の問題も出ずにスンナリとキャリパーピストンの戻しが少なく少し引きずりが有ったけどそれも解決。雰囲気は良いと思うよ。タイヤもチューブレスなのでパンクにも安心だしね。あとは車検を受けるだけ。...
  • あははな事…。(おと〜と)さんのプロフィール
nnnさん
  • Goshang アイブローテンプレート 眉毛の定規 DIY 眉毛テンプレート メイクツール(?准)
  • 高品質の無毒性物質を採用することで、皮膚に安全で、耐久性があります。眉の形を正確に位置づけ、対称的な満足感の眉を得るのを助けます。このキャリパーを使用すると、恒久的な化粧の眉毛と唇の初期段階にいる人にとってより正確になる可能性があります。Goshang アイブローテンプレート 眉毛の定規 DIY 眉毛テンプレート メイクツール(?准)について...
  • kaleidoscopennnさんのプロフィール
eddieさん
  • ● カワサキの最上級スポーツツアラー「Ninja H2 SX SE +」登場【EICMA2018】
  • FTメーターパネル上には、バンク角度、スーパーチャージャーブーストインジケーター、平均燃料消費量、など各種情報も表示される。??2019 H2 SX SE+には、ブレンボ製の最新Stylemaフロントキャリパーが装備され、冷却効果を向上させることで安定した制動を得られます。??さらに、Ninja H2 SX SE +は、カワサキの新しく開発された耐久性の高い塗装が施されて細かい傷などを自動で修復する優れもの...
  • eddie-k's エコカー blogeddieさんのプロフィール
eddieさん
  • ● ブラック仕様のスズキ「カタナ」登場 アクセサリー装備車やセパハン装備車も!【EICMA2018】
  • エンジンを搭載し、最大出力150馬力を発生させます。カタナのアクセサリー装着車には、カーボンクラッチカバー/カーボンクランクケースカバー、スモークが施されたメーターバイザー、赤く塗られたBrembo製キャリパー/アクスルスライダー、赤のラインと刀のロゴが施されたリアシート、ホイールを引き締めるリムデカールなど様々な装備が用意されています。また、正式にアナウンスはされていませんが、発表された車体に装備されてい...
  • eddie-k's エコカー blogeddieさんのプロフィール
IKEROさん
  • BORMPTAN DISC化 その1 フロントのディスク化
  • パーツを2ペア、4個、これで合計8個の製作。フォークとローターとのクリアランスは、ローター取り付け面のフランジを1mmほど削り込むことでクリアランスを確保し、最終仕様としました。 さて、今回選択したキャリパーはDURA-ACE BR-R9170。OLD74仕様という各部のクリアランスが厳しいシステムに使うパーツということで、コンパクトそうなキャリパーを選択したというものがありますが、何よりフラットマウント...
  • IKEROの屋根裏部屋IKEROさんのプロフィール
PINKSさん
  • 有休なので
  • 今日も朝7時からFZR250の修理を始めました。庭に移動しようとしたらフロントキャリパーが引きずって動かし難いのでまずはキャリパーの整備をしました。(手が油マミレで画像はありません。)庭に移動して燃料タンクを取り付ける為に配線を直したりして何とかタンクを取り付けてるようになったので燃料を...
  • 今日の出来事PINKSさんのプロフィール
RIDE&SEEKさん
  • フュージョン USIさん
  • 交換しました。 スイングアームベアリングは異常ありませんでした。 駆動系も問題ありませんでしたので、綺麗に清掃して組み付けました。 ブレーキパッドは偏摩耗があったので、新品に交換しました。 キャリパーはピストンの揉み出しを行い、清掃して鳴き止めを行います。 エンジンマウントカラーとダンパーも新品に交換しました。 リアサスはヘタっていたので、左右とも純正新品に交換しました。 作業完了です。...
  • RIDE&SEEKのJUST RIDE IT.RIDE&SEEKさんのプロフィール
JUNさん
  • 「スバル南アフリカ」が独自チューンの限定WRX STIを発売。トレッドを2センチ拡大、出力は348馬力
  • プによって0-100キロ加速が0.7秒速くなって5秒フラットで駆け抜けるほか、最高時速は255キロにも達するとされています。パワーアップ以外だとSTi製エンジンブレースの装着に加えてブレンボ製6ポットキャリパーブレーキ(リアは2ポット。これらは日本仕様のWRX STIと同じだと思われる)、そして各ホイールにはスペーサーを装着してトレッドが+2センチワイドに。視覚的な部分だとフロント〜サイド〜リアスポイラーに...
  • Life in the FAST LANE.JUNさんのプロフィール

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