走行車線

走行車線についての解説記事(紹介記事)

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走行車線を含むブログ記事

hack2keiさん
  • 【馬鹿】本当にあったバカニュース【その6】
  • 。男は20日午前4時ごろ、近くの資材置き場にあったブルドーザーの運転席下からかぎを見つけて運転し、約1キロ先の墓地から墓石(重さ約100キロ)を壊して運び、同県えびの市の九州自動車道宮崎線の高架橋から走行車線付近に投げ入れた疑い。 約20分後、車で墓石に衝突した宮崎市内の会社員(28)が首などに1週間のけが。腹いせに高架橋から小便って…。 続きを読む...
  • 発掘系まとめhack2keiさんのプロフィール
あちこち散歩みちさん
  • 少し変だなと思うこと
  • レーターを利用する折は、立ち止まりたい人はエスカレーターの向かって右側に立ちます。急ぐ人は、エスカレーターに向かって左側を歩くのです。これって、変だなぁ〜と思うのです。道路では追い越し車線は右側です。走行車線は左側。エスカレーターでは先を急いで早く行きたい人は、左側なのです。「つじつまあわないな」と独り言です。もちろん、アナウンスされていますよ。「エスカレーターでは危険ですので、歩いたり、走ったり しない...
  • あちこち散歩みちあちこち散歩みちさんのプロフィール
神の手さん
  • スピード違反事件-3【既に30年程経過している現在も滋賀の検察庁からの連絡がありません】
  • 私の車にかなり接近した状態で一定間走行を続けて私の車のスピードを計測したというのは全くの嘘ですから・・・ 幾ら私がスピードを出して走行していても、その私の車以上のスピードで急接近する車があれば、直ぐに走行車線へ進路変更して進路を譲ります。 後ろからあおられるのは気持ち良くないですから・・・ まして時刻は夜中の22時頃なので、後方の車のヘッドライトは常時注意しながら走っていて、後方から猛スピードで急接近して...
  • 自然形体療法・最先端技術の整体で何が出来るのか?神の手さんのプロフィール
チロルさん
  • 納車の儀 〜チロル合衆国の一番長い日〜
  • あまり「無音・無言・ハンドルは10時10分の儀)▲帰宅の儀チロル合衆国の一番長い日が終わり、帰宅した時にオレを迎えるチロル合衆国大統領と妃殿下・・。18歳で免許とって初めて一度も追越車線に出ることなく走行車線のみで高速道路を走って帰ってきましたYO。49歳にして、何も足さない誰も煽らない、何も引かない誰からも煽られない、そんな鈍臭い車を手にしたのでした。何のオチもない車でアレだしナニでございます。何か鈍臭...
  • マジで?コレどうすんだ?チロルさんのプロフィール
とんびさん
  • 東名高速あおり運転追越車線夫婦死亡事故のこと
  • 罪。 ?高速道路でのあおり運転;これは殺人的行為以外の何物でもない。 ?追越車線に停車し、他人の車も停車させた;自殺的行為で殺人的行為であり、後先を考える能力のないことによる未必の故意(殺人罪)。2、走行車線しか走ってはいけないと知りながら追越車線を十分な車間距離を保たないまま走った運転手。 ?事故後の処理が適切で、被害者遺族も悪感情を持っていないからと、検察(警察)は罪に問わない方針のようだが、殺人的行...
  • 鳥瞰ニュースとんびさんのプロフィール
闘将!!白馬のおやぢ!!さん
  • 東名高速のあおり運転の被告人は、殺人罪で裁くべき!! 常識的に考えて、未必の故意あり!!
  • た時に、「被害車両は車線変更をして逃げようと思えば逃げられた。」などと、自分の罪を軽くするための言い訳をしているが、たとえ被告人が頭に血が上っていて冷静な判断ができなかろうが、常識的に考えて高速道路の走行車線で車を停車させたら、死亡事故が発生する可能性は大であり、容易に予見できる!!即ち、被告人の行為は死亡事故につながるかもしれないというの未必の故意があったと言わざるを得ず、殺人罪で裁くべきである!!それ...
  • 闘将!!白馬のおやぢ!! のブログ(笑)闘将!!白馬のおやぢ!!さんのプロフィール
ビークル!!さん
神の手さん
はばかりのジョニーさん
  • 旗坊イノシシ狩り・・・果たして〜大井川鐡道〜
  • けどドライブレコーダに気づき慌てて退散していったようです。日曜日の新東名高速でもあおり運転を何度も目撃しました。今、注目されているのに・・・あおり運転は無くならないんですかね?取分け、追い越し車線から走行車線に入ってまた追い......
  • 蒸気をおいかけて・・・少年のようにはばかりのジョニーさんのプロフィール
ひのもと一歩さん
  • 第二部【代わりビナ】第二部【代わりビナ】2
  • 有難うございました」と対向車が渋滞で止まっている車の運転手に徐行して、右手を挙げて挨拶していた。幅2メートルほど前と後ろの車が空けて止まっている三車線走行を、追い越し車線から中央車線へと進んでいった。走行車線は“ガラガラ”に空いていて、車の来る気配を感じなかった。「大丈夫みたいだなぁ」とPM2:30ごろ最後の首都高速に入る左車線を、右直角にハンドルを切り渡ろうとした。サンバイザーを下ろしていなかったために...
  • 小説 若葉と青葉と紅葉とひのもと一歩さんのプロフィール

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