ウイッシュボーン

ウイッシュボーンについての解説記事(紹介記事)

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ウイッシュボーンを含むブログ記事

役職ライダーかわさん
  • これなんだか分かりますか?
  • 時のホンダF1の雰囲気が読み取れる。サスペンション/ドライブトレーン 編集基本構成はすべてS500を踏襲している。駆動方式はFRであり、フロントサスペンションは縦置きトーションバー・スプリングとダブルウイッシュボーン、リアサスペンションは、コイルスプリングとトレーリングアームの組み合わせの4輪独立懸架である。このうちリアは駆動用チェーンケースをトレーリングアームと兼用としたチェーンアクスルを採用している。これはオ...
  • コンロッド函館@函館山SP役職ライダーかわさんのプロフィール
鉄摸さん
  • 所有記録 4独グラスホッパー1985
  • ムと4輪独立じゃないんです。なので、当時から4輪独立化改造がありました。その頃はネットなんか無いので主に雑誌の記事を参考に。フロントはノーマルのサスアームをベースにリンクでアッパーアームを作り、ダブルウイッシュボーン化。ダンパーステーも作りオイルダンパーを装着。リアはノーマルのギヤボックスからアクスル部分を切断し、ヒロボーゼルダのダブルウイッシュボーンを移植。ダンパーステーもノーマルが使えないので製作。わざわざグ...
  • 鉄道趣味などのブログ鉄摸さんのプロフィール
らいばさん
  • 新型「メルセデス・ベンツGクラス」発売。40年目でのフルモデルチェンジ
  • LEDライトを採用したりすることで、モダンなクルマへと生まれ変わった。 乗用車ベースのSUVとは異なり、基本構造には旧型と同様にラダーフレームを採用。サスペンションは、フロントが独立懸架のダブルウイッシュボーン、リアは新設計のリジッドアクスルとした。ステアリングは、従来のボール循環式から電動アシストのラック&ピニオン式に変更することで、ドライビングフィールを向上させるとともに、運転支援システムへの対応を図っ...
  • 新型車情報局らいばさんのプロフィール
隠者あんてなさん
  • 【画像】 新型「メルセデス・ベンツGクラス」遂に登場wwwwフルモデルチェンジされるも・・・・
  • り、LEDライトを採用したりすることで、モダンなクルマへと生まれ変わった。 乗用車ベースのSUVとは異なり、基本構造には旧型と同様にラダーフレームを採用。サスペンションは、フロントが独立懸架のダブルウイッシュボーン、リアは新設計のリジッドアクスルとした。ステアリングは、従来のボール循環式から電動アシストのラック&ピニオン式に変更することで、ドライビングフィールを向上させるとともに、運転支援システムへの対応を図っ...
  • 隠者あんてな隠者あんてなさんのプロフィール
ありさん
  • 【自動車】 新型「メルセデス・ベンツGクラス」発売。40年目でのフルモデルチェンジ
  • LEDライトを採用したりすることで、モダンなクルマへと生まれ変わった。 乗用車ベースのSUVとは異なり、基本構造には旧型と同様にラダーフレームを採用。サスペンションは、フロントが独立懸架のダブルウイッシュボーン、リアは新設計のリジッドアクスルとした。ステアリングは、従来のボール循環式から電動アシストのラック&ピニオン式に変更することで、ドライビングフィールを向上させるとともに、運転支援システムへの対応を図っ...
  • 画像あり。ありさんのプロフィール

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